汽车专业方面技术术语解析:汽车动力性试验技术
来源:米乐体育app在线下载 发布时间:2024-09-23 05:37:58
性试验技术是用于评估和测试汽车动力性能的一系列方法和技术。这些试验旨在确定汽车在不同工况下的行驶能力,包括加速、最高车速、爬坡等性能。
·一、试验目的。汽车动力性试验的最大的目的是评估汽车的动力性能。通过试验能了解汽车在实际道路和特定条件下的行驶表现,为汽车设计、制造和改进提供重要数据支持。
→最高车速试验。试验目的:测量汽车在无风条件下,在水平良好的路面上能达到的最大行驶速度。试验方法:在符合试验条件的道路上,选择中间200m为测量路段,并用标杆做好标志。汽车以最佳加速状态驶入测量路段,油门全开,保持变速器在汽车设计最高车速的相应挡位,经过测量路段的时间来计算最高车速。
→加速性能测试。试验目的:评估汽车的加速能力,包括起步加速和恒速加速。试验方法:在平整的道路上做测量,从静止或某一初速度开始,加速到一定速度或距离所需的时间。起步加速试验通常在怠速停止状态下进行,测量不同车速和距离的时间。恒速加速试验则在特定挡位和初速度下进行。
→爬坡性能测试。试验目的:评价汽车在各种坡度的坡路上起步和爬坡的能力。试验方法:包括爬陡坡和爬长坡两种试验。陡坡试验主要测试汽车的起步和加速能力。长坡试验则不仅测试动力性能,还测试行驶时的发动机冷却水温度、润滑油温度等。
→滑行性能测试。试验目的:测定汽车的滑行距离和滑行阻力系数,以评估其利用车辆本身动能克服行驶阻力的能力。试验方法:选择长800~1000m的平整路段作为滑行区段。汽车在进入滑行区段前,车速稍大于50km/h,然后挂空挡滑行,记录滑行时间和距离。
→牵引性能测试。试验目的:确定汽车牵引挂车的动力性能。试验方法:采用试验汽车牵引负荷拖车的方式来进行,测量在不同车速下的拖钩牵引力。
→道路试验:在实际道路上进行,主要测定最高车速、加速能力、最大爬坡度等评价指标。
→台架试验:在实验室内进行,主要测量汽车的驱动力和各种阻力,如传动系机械效率、轮胎滚动阻力系数。
→综合性:汽车动力性试验涉及多个角度的性能测试,需要考虑各种各样的因素的影响。
→精确性:试验过程中需要采用精确的测量仪器和方法,以确保试验结果的准确性和可靠性。
→重复性:为了能够更好的保证试验结果的可靠性,常常要进行多次重复试验并取平均值作为最终结果。